塑料污染是21世紀迫在眉睫的環境問題之***，幾乎所有人都需要面臨***個矛盾的抉擇，是選擇塑料的方便，還是放棄塑料回到更復雜的生活方式。或許，在這些年的宣傳教育與政策引導、約束、支持下，很多人會不假思索的回答后者，但事實卻是，塑料在我們的生活中滲透非常深，根本無法輕易的放棄。那么塑料污染到底有多嚴重呢？***項關于微塑料的研究可以說明問題。

微塑料指的是直徑小于5毫米的塑料碎片和顆粒，但從實際情況來看，其粒徑范圍甚至可以到達人體肉眼無法輕易觀測到的幾毫米甚至幾微米。而這也使得它比其他塑料污染問題更讓我們頭疼，曾有研究證明，微塑料是細菌、病毒傳播的重要媒介，***方面，微小的體積以及巨大的比表面積，使得其可以作為病毒、細菌、有害微生物的載體，并伴隨著河流、食物鏈滲透到各種生物的體內；另***方面人類對于塑料微粒存在***定的依賴性，并且使用了塑料微粒的那些產品，往往會因為我們生活的***些習慣而擴散到自然界中，例如隨手丟進洗漱池的隱形眼鏡。

而在近期公開的《美*********科學院院刊》上，***項研究表明，微塑料已經通過空氣實現了“遍布全球”。研究中提到，微塑料在空氣中已經普遍存在，人類甚至已經在呼吸、飲用和食用著微塑料。而這些微塑料的來源除了海洋與突然，更多的是來自道路交通。研究發現，空氣中約85%的微塑料因為道路交通而產生，其中包括輪胎及剎車片使用過程中產生、吸附的塑料顆粒，也包括在道路交通環節被碾碎的垃圾中的塑料。而從微塑料在空氣中的濃度來看，海洋上空的濃度估計還是***大的。

至于如何解決微塑料問題，尋找塑料的平替材料以及發展微塑料收集、處理技術依舊是關鍵，但是除此之外，優化道路交通，發展道路交通相關技術的改進或許同樣是治理的關鍵。

事實上不僅僅是微塑料問題，包含溫室效應在內，許多環境問題都和道路交通有著直接聯系，這和人們對于現代交通的依賴是分不開的。交通的發展推進了經濟的發展，而隨著汽車走進人們生活，幾乎每天我們都可以在道路上看到川流不息的車流。車輛數量的增加同樣也帶來車輛行駛中產生的尾氣、車胎磨損產生的微塑料、引擎轟鳴產生的噪音，并且這些隨著基數的增加而愈加嚴重。而這些問題，或許除了少開車，只能通過發展技術才能解決。

結語：盡管我們總說亡羊補牢為時未晚，但是留給我們的時間已經我們彌補這些問題的速度，可能并沒有我們的想象的那么樂觀，知道了大氣中微塑料的來源和后果我們或許回去優先解決它們，但是真的實施起來，其實并不容易。當然，我們也不能過于消極，事實上如今技術科科技發展是非?？捎^的，或許在解決了***些成本以及大規模運用上存在的缺陷，不久的將來我們就可以見證新***輪的技術改變生活，而這些過去的問題也會在技術的普及中迎刃而解。

注：文章來源于化工儀器網