電動車冷卻液電導率分析方案
GB 29743.1-2022機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液2025-03-28 發布，2025-10-01實施。
電動汽車冷卻液，作為電動汽車冷卻系統的冷卻介質，流經大量的電氣部件，尤其是動力電池包。新標準綜合考量電氣安全（電池包/高壓部件絕緣）、材料兼容性（防電解腐蝕）、長期性能（循環/存儲后的穩定性），對電動車冷卻液的電導率的安全指標進行了重新界定。
電車對冷卻液的低電導率有很高的要求，新***標明確要求電車冷卻液電導率指標≤100 μS/cm@25℃，循環臺架腐蝕試驗后溶液電導率指標≤300 μS/cm@25℃，存儲穩定性試驗后溶液電導率指標≤100 μS/cm@25℃。
電動汽車冷卻液電導率檢測方案 本檢測方案選取電動車冷卻液A（冰點-40℃）和電動車冷卻液B（冰點-25℃）進行電導率實驗分析。實驗方法按照GB 29743.1-2022機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液附錄A (規范性) 電車冷卻液電導率試驗方法進行操作。 用量筒量取100mL電車冷卻液試樣倒入錐形瓶中，放入已恒溫至25 ℃±0.2 ℃的水浴槽中保持 20min。將電極浸入試樣中進行電導率的測定，輕輕攪動后靜置，待測量值穩定后，記錄電導率讀數和穩定時間。重復測定兩次，同時記錄試樣溫度。 電動汽車冷卻液電導率低，DJS-0.1VTG電導電極(光亮)，DJS-1VTG電導電極(光亮)，DJS-1VTC電導電極，測量電動汽車冷卻液時，電導率穩定速度明顯快，測試結果準確，優先推薦使用。
推 DDSJ-318T型電導率儀 高精度，智能化 創新的數據質控管理和GMP管理 支持PC、掃描槍、自動進樣器等外設 推 DJS-0.1VTG 電導電極(光亮) 0.05~200 μS/cm 電極常數0.1， 光亮電極 性能穩定，高精度 推 DJS-1VTG 電導電極(光亮) 2~2000 μS/cm 電極常數1， 光亮電極 性能穩定，高精度 推 DJS-1VTC 電導電極(光亮) 2~20000 μS/cm 電極常數1， 鉑黑電極 性能穩定，高精度
1 測量時注意 電動車冷卻液電導率低，長時間測量容易造成樣品污染。 2 電極處理 如果電極讀數不穩，建議在去離子水中浸泡至少半小時，或者在酒精中浸泡數秒，然后再用去離子水進行沖洗。 3 電極維護 若使用鉑黑系列電極時，切勿擦拭鉑黑層，否則將會影響電極性能。
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